Hayatının büyük bir bölümünü yollarda geçiren kamyoncu
esnafının 1 Ocak 2020’den itibaren uygulamaya konulan e-fatura sistemine adapte
olmasının zorluğuna dikkat çeken Şevkin, bir çoğunun akıllı telefonu bulunmayan
kamyoncu esnafı için daha kolay ve uygulanabilir bir çözüm aranması gerektiğini
kaydetti.
Araç sahibinin iş bulma güçlüğü çektiği şu dönemde
bulduğu yükün irsaliyesini yolculuk esnasında bilgisayar ortamında Ulaştırma
Bakanlığı’nın web sitesine yük bildirimi yapacağını, bunun yanında e-fatura
için ayrı bir zaman harcayacağını, birden fazla aracı olan esnafın yük taşıdığı
esnada ve günün büyük bölümünde bu işlerle uğraşmak zorunda kalacağını dile
getiren Şevkin, “Kamyoncu esnafı uzun yolda araç kullanmaya mı konsantre
olacak, e-fatura, web sitesine irsaliye bildirimi, dijital takograf kullanımı
gibi kullanımı zor uygulamalarla mı uğraşacak. Ağır ekonomik kriz ortamında
yaşam mücadelesi veren esnafımıza kolaylıklar sağlanması gerekirken yeni yükler
bindirilmesi, esnafın kullanımı oldukça zor uygulamalarla karşı karşıya
bırakılması yeni sorunlar oluşturuyor. Kabinenin kamyoncu esnafımızın sesine
kulak vermesini istiyoruz” dedi.
Dijital takografın esnaf için ayrı bir maddi yük
getirdiğine işaret eden Şevkin, “Kamyoncu esnaf bu sorumluluklarını yerine
getirebilmek için yolculuk esnasında sürekli mola vermek zorunda kalacak. Hem
zaman hem de iş kaybı yaşanacak. Nakliyecilerin taşıdığı yük, cinsi ve yerine
ulaşma zamanının da büyük önem taşıyor. Devletine ve milletine saygılı, para
kazanamadığı halde yüksek oranda vergisini zamanında ödeyen, sürekli yeni
belgeler edinmeleri istenen, yönetici belgesi temin etmeleri istenen,
psikoteknik testlerden geçen, zamlanan yakıt, yedek parça, araç sigortası, Kara
Taşıtları Sigortası (KASKO) ve mutfak malzemeleriyle başa çıkamayan kamyoncular
ve tüm nakliyeciler sahipsiz bırakılmamalı”diye konuştu.