ÖNCE “PERT” SONRA “AĞIR HASAR”
2016 model ticari araç kaza sonucu, motoru da dahil birçok parçası ciddi biçimde hasar görürken, olay yerine gelen eksper “pert” raporu tutacağını söylüyor, ancak daha sonra raporunu “ağır hasar” şekline dönüştürüyor. Eksper ve sigorta şirketinin kullanılamaz haldeki araca ağır hasar raporu verdirerek, mali kaybın yanısıra değer kaybına da yol açtığı gün gibi ortada durmaktadır.
EHİL OLMAYAN ELLERE Mİ TESLİM?
İşin bir başka düşündürücü ve vahim tarafı ise, aracın kaskosunun yapıldığı sigorta şirketi Aksigorta tarafından görevlendirilen eksperin bir ofisinin bulunmaması da akıllara sigorta şirketlerinin can ve mal güvenliğini doğrudan ilgilendiren bu tür kazalarda sorumluluğu ehil olmayan ellere teslim ettiği sorusunu getirdi.
YETKİLİ SERVİS ELEMANLARI DA SORUN
Skandallar serisi olarak değerlendirilecek kazayla ilgili gelişmeler bununla da sınırlı değil. Otokoç Otomotiv çatısı altında hizmet veren Birmot Servisi’nin müşteri temsilcisinin, bilgi almak isteyen firma temsilcilerine, tavır ve davranışları da oldukça sıkıntı yarattı. Firma temsilcileri her türlü yasal haklarını arayacaklarını dile getirdiler.
SİGORTA ŞİRKETLERİ MAĞDUR EDİYOR
Geçtiğimiz günlerde ticari araç sabah saatlerinde dağıtım yaparken lastik patlıyor, refüje çıkıyor. Tutanak tutuluyor, araya 9 günlük bayram tatili giriyor. Üstüne üstlük 20 güne yakın da eksper raporu bekleniyor. Eksper önce araca pert raporu vereceğini söylüyor, sonra ağır hasar kaydı giriyor. Arabanın motoru dahil birçok parçası da ciddi anlamda hasar görmüşken, tamiri yapıldıktan sonra can güvenliğini nasıl garanti edecekler. Raporun çıkmasını 1 aydan fazla beklenmesi de ciddi maddi ve manevi kayıplara yol açtı.
2016 Model ticari araca ağır hasar verilmesi kabul edilemez. Eksper ve sigorta şirketinin kullanılamaz haldeki araca ağır hasar raporu verdirerek, mali kaybın yanısıra değer kaybına da yol açmaktadır.
Sigorta şirketleri tarafından görevlendirilen eksperlerin, rapor verirken, iyi bir araştırma sonucunda değerlendirilmesi gerektiğine dikkat çekilirken, ticari amaçlı kullanılan 5 aylık tüm alt takımlarının ciddi hasar görmesi, hava yastıklarının açılması kazanın şiddetini gösteriyor olmasına rağmen pert raporu verilmemesi, aracı tekrar piyasaya sürerek, göz göre göre daha büyük sıkıntılara yol açabileceği ileri sürülüyor.
Otokoç Otomotiv çatısı altında hizmet veren Birmot Servisi’nin müşteri temsilcisinin, bilgi almak isteyen firma temsilcilerine, tavır ve davranışlarında sıkıntı olmasının yanı sıra, rapor çıkmadan önce pert raporu verileceğinden bahsedilmesi, akabinde raporun ağır hasarlı verilmesinin ardından ısrarla akıllara yanlış birşeyin getirilmemesini istemesi ve servisin bu konuda herhangi bir suçunun olmadığını defalarca dile getirmesi akıllarda farklı sorulara yol açıyor.
Aksigorta tarafından mağduriyetleri giderilmediği takdirde firma temsilcileri, her türlü yasal haklarını arayacaklarını da sözlerine eklediler.